红顶台车

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“针梁台车”底拱砼施工工艺措施及红项台车施工细节经验分享
来源: | 作者:针梁台车 | 发布时间: 2021-11-29 | 680 次浏览 | 🔊 点击朗读正文 ❚❚ | 分享到:

针梁台车底模共开35个仓门,其仓门布置见底模总成展开图。浇筑前先将仓门全部打开。底部60cm厚的混凝土分两层下料,首先从底部第一个仓口下料,控制范围为7.5米,混凝土铺料厚度达到30cm,将泵管移到另一端的第二个仓门下料,下料厚度30cm。

边下料边振捣,振捣可从其它仓门插入70软轴式振捣器,仓门间距约1.5米,φ70振捣棒都能够振捣到,不会出现漏振。第一层料下完后,将泵管移回到第一个仓口下第二层料,厚度30 cm,下到仓门满,振捣完成后关闭仓门。

同样将泵管移到另一端第二个仓门下料,料下满振捣完成后关闭底部仓门。边墙从两个下料点下料,两个下料点距两端均为3.5米,各控制7.5米的铺料长度。混凝土泵管出料口设在模板中部,采用流槽或流筒向四个下料点分料。

浇筑分层和入仓顺序见浇筑分层示意图。分层是按仓门的底沿来控制的,浇筑每次浇筑到仓门的底沿,可以利用仓门振捣。振捣时特别注意振捣棒要快进慢出,控制振捣时间,保证振捣密实。这一层仓门要振捣,高一层的仓门也需将振捣棒伸进去振捣,防止漏振。