台车在浇筑衬砌的过程中，有时会现跑模和错台的现象，主要有以下几个方面：

　　(1)浇筑速度过快，或台车两侧混凝土落差太大，对台车本身造成一定的冲击;

　　(2)台车定位时，部分丝杆千斤没有完全支撑到位并旋紧，在受到外力挤压时往回收，出现跑模缝隙，进而产生错台;

　　(3)台车的门架结构设计有缺陷，边模传递给门架立柱的作用力过大，致使门架立柱内收，严重时甚至产生明显变形;

　　(4)没有处理好已存在的局部弧度不吻合的情况，缺乏正常的安装售后服务处理。