钢模台车操作方法及注意事项

1、准备工作

一是检查支模前的各工序完成情况。在用台车衬砌侧墙顶拱前，必须先完成底板、侧墙底部砼衬砌（高30 cm），侧墙底部高度必须高于侧模底边，即有一定搭接；模板面必须涂刷好脱模剂。二是检查电源、照明线路，打开照明开关，照明灯亮。三是清除影响台车操作和行走的各类障碍物，检查确认各部分功能是否正常，检查各部位螺栓连接是否紧固。四是行走系统调试。检查行走系统安装是否安全可靠。按下行走（前进或后退）按钮，启动行走电机，台车前进或后退，再按下行走停止按钮，行走电机断电，台车停止。五是对两轨道的中心线、轨距、轨面标高进行认真检测，初步调正；台车来回运行几次，然后重新检测上述项目，直至调整正确。

2、支模

一是按下油泵电机启动按钮，油泵开始供油。二是操作手动换向阀，向垂直油缸供油，使顶模上升到预先测定的标高位置。再检查模板中心线与测定的隧道中心是否一致，若有偏差，通过水平油缸进行调整。三是操作手动换向阀，向侧向油缸供油，使侧模向两侧支起到位，再旋转侧向支承螺杆，使侧模支承牢靠，再将侧模下部斜支撑螺杆支撑于钢轨上。四是安装堵头模板。堵头板是在台车调整就位后安装的。利用焊接在台车前后端的钢管和小方木支撑牢固，以防受力过大，造成跑模现象发生。五是检查和紧固各部连接螺栓，至此即可进行混凝土衬砌浇筑。六是在模板整体就位后，即按下油泵电机停止按钮，使油泵停止，防止因手动换向阀误动作而产生不良后果。

3、浇筑　

打开侧模工作窗口，进行混凝土浇筑。要求左右两侧对称浇筑，防止台车受力不对称；混凝土采用泵管输送，通过泵车推压传送至泵管；侧墙、顶拱混凝土先后用附着式振动器振捣至密实为止。

4、脱模　

待混凝土达到规定强度后，即可脱模。一是拆下端头的堵头模板。二是转动侧模下部斜支撑螺杆，使其松开；转动侧模支撑螺杆，使其松开下落，最后将侧模斜支撑螺杆松开。三是检查和清除收模障碍物，启动油泵电机，操作换向阀，先使侧模收缩脱模，再使顶模下降脱模，结束后，使油泵电机停机。

5、操作注意事项　

一是遵守操作规程。必须有专人负责台车操作的组织指挥，配备专业人员按照操作规程操作行走和液压系统。二是设备保护。防止电机、液压阀及供电线路等受潮和浸水、砸碰；防止水和灰浆溅落到电气元件及液压器件上。三是各项安全检查。定期或不定期检查各部位螺栓是否因振动有松脱情况、供电线路绝缘是否良好、电气设备有无异常现象等。四是维护保养。支模前对转动部件（如减速器、轴承内轮、螺杆、销轴、齿轮链条等）加足润滑剂，注意定期检查并添加润滑油。脱模前，对各部位螺杆、油缸活塞杆表面进行擦拭保养，加注黄油防止锈蚀，保持运转灵活。五是台车行走、模板动作之前，必须注意检查和清除影响作业的障碍物。六是模板的垂直升降和侧向伸缩不可同时进行。支模时应先垂直升顶模，再伸侧模，脱模时则应先收侧模，再降顶模。